الهيكل الإداري
لمحافظة القليوبية
-
مساحة المحافظة:
نحو 1001.09 كم2 ، بما يعادل 8.5% من جملة مساحة إقليم القاهرة الكبرى -
عدد سكانها:
حوالي 6.071287مليون نسمة - 7 مراكز وقسم شبرا الخيمة، و10 مدن بالإضافة لمدينة جديدة وهي مدينة العبور
-
تحتوى على مجموعة من الوحدات الريفية والقرى التابعة
بلغت
195 قرية بالإضافة إلى نحو
(948 عزبة وكفر ونجع)
شبكة النقل بمحافظة القليوبية
النقل الجوي
لا يوجد بالمحافظة مطـار جوى لخدمة الركاب
أقرب المطارات الموقع مساحة المطار مباني الركاب المميزات مطار القاهرة الدولي يبعد مسافة 34 كم جنوب شرق مدينة قليوب 40 مليون م2 يحتوي على 3 مباني للركاب سعة: 20.5 مليون راكب/سنوياً يحتوي علي 4 ممرات مطار سفنكس الدولي يبعد مسافة 41 كم جنوب غرب مدينة قليوب 25500 م2 يحتوي على 3 مباني للركاب سعة: 300 راكب/ساعة به ممران رئيسيان للإقلاع والهبوط بالإضافة إلي ممرات مساعدة النقل النهري
تتميز المحافظة بوجود قناطر الدلتا علي نهر النيل ويمر بها 3 خطوط للملاحة النهرية:
خط الملاحة النهرية لنقل الركاب
1- خط الركاب ( ماسبيرو – القناطر الخيرية):
الخط بطاقة استيعابية حوالي 800 – 1000 راكب.
وتنطلق عدد 6-7 رحلات فى اليوم من خدمات الأتوبيس النهرى للركاب للمسار.
النقل النهري
تتميز المحافظة بوجود قناطر الدلتا علي نهر النيل ويمر بها 3 خطوط للملاحة النهرية:
خط الملاحة النهرية لنقل البضائع
1- الطريق الملاحي القاهرة / المنصورة / فارسكور / دمياط
فرع دمياط : خط ملاحى من الدرجة الأولي يمر عبر فرع دمياط لنهر النيل بطول 242 كم
2- الطريق الملاحي القاهرة/ بنها / ميت غمر/ المنصورة
طريق الرياح التوفيقي – ترعة المنصورية: خط ملاحى من الدرجة الثالثة يمر عبر الرياح التوفيقى وترعة المنصورية بطول 106 كم
شبكة خطوط السكك الحديدية
القاهرة / الاسكندرية خط مزدوج وطولة 45كم
بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد خط مزدوج وطوله 10كم
قليوب / شبين / بلبيس/ الزقازيق/ المنصورة خط مفرد وطوله 23 كم
شبين القناطر / 23 يوليو خط مفرد وطوله 19كم
قليوب / منوف / طنطا خط مفرد وطوله 13كم
بنها / زفتي خط مفرد طوله 9 كم
بنها / منوف خط مفرد وطوله 6 كم
شبكة خطوط مترو أنفاق القاهرة الكبري
(القائمة والجارية والمقترحة)
يصل مترو الأنفاق بين جنوب محافظة القليوبية و محافظتي القاهرة و الجيزة ، و يأتى هذا الربط من خلال الخطوط التالية:
الخط الأول (المرج – حلوان): عليه 35 محطة وطوله 44.3 كم.
الخط الثانى (المنيب – شبرا الخيمة): عليه 20 محطة طوله 21.6 كم.
الخط الثالث (امبابة – عدلي منصور): عليه 22 محطة طوله 47.87 كم.
الخط الرابع (ميدان الرماية – مدينة نصر): عليه 37 محطة طوله 42 كم.
الخط الخامس (عمر بن العاص – مدينة نصر- القاهرة الجديدة): عليه 17 محطة طوله 24كم.
الخط السادس (الخصوص – االسيدة زينب – المعادي الجديدة): عليه 12 محطة طوله 30 كم.
شبكة الطرق الإقليمية بمحافظة القليوبية
شبكة الطرق الإقليمية
الطريق الدائري
الطريق الدائري الأوسطي
الطريق الدائري الإقليمي
شبكة الطرق الإقليمية الرئيسية
بيان الطرق وفق
- بيانات الهيئة العامة للطرق والكباري
- مخرجات قاعدة البيانات
اضغط على الصور للتكبير
الأنفاق
عبارة عن أنفاق معظمها على طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وجميعها بحالة جيدة وأهمها:
- نفق المنشية
- نفق سندنهور
- نفق الحدادين
- نفق مشتهر
- نفق المؤسسة
- نفق عبود
- نفق العبور
الكباري
يوجد مجموعة من الكبارى وجميعها بحالة جيدة:
الكباري العلوية على الطرق السريعة- كوبرى قليوب بمركز قليوب
- كوبرى المنصورة
- عدد 2 كوبرى قها
- كوبرى ميت برة
- كوبرى طوخ
- كوبرى اسنيت
- كوبرى بنها الشموت
- كوبرى كفر شكر
- كوبرى بنها الزقازيق بمركز بنها
كباري سطحية على النيل- كوبرى الوراق على الطريق الدائرى الأقليمي
- كوبرى النيل بمركز القناطر الخيرية
- كوبرى كفر الجزار بمركز بنها
- كوبرى الحرس الوطنى بمركز بنها
كباري علوية على السكك الحديدية
- كوبرى الرياح التوفيقى بمركز بنها
- كوبرى الرياح التوفيقى المتحرك بمركز بنها
المواقف الإقليمية والنقل الجماعي
يوجد بمحافظة القليوبية العديد من مواقف الأتوبيس والميكروباص وتاكسي الأقاليم
تحليل الوضع الراهن لشبكتي الطرق والنقل بالمحافظة
والتي تم مراعاتها في مخرجات المخطط الإستراتيجي المقترح لمحافظة القليوبية
شبكة الطرق الإقليمية
- افتقار المحافظة للربط العرضي الجيد بين المراكز المختلفة داخل المحافظة وبين محافظتي الشرقية والمنوفية.
شبكة النقل النهري
- عدم استغلال الخط الملاحي النهري القاهرة دمياط / فارسكور بشكل جيد بالرغم من أنه يغطي المحافظة بالكامل من الشمال إلى الجنوب
- افتقار المحافظة إلى المواني النهرية المزودة بالإمكانيات ، وذلك لتحقيق الاستفادة المثلى من المجرى الملاحي النهري المار بها
شبكة النقل بالسكك الحديد
- احتياج محطات السكك الحديد في نطاق المحافظة بشكل عام إلى تطوير ومزيد من الاهتمام بالخدمات المتطورة.
- احتياج كافة المزلقنات الواقعة على خطوط السكك الحديد في نطاق المحافظة إلى زيادة البوابات ووسائل السلامة والأمان